Rag Bolt dulmar

Rag Bolt dulmar

Sharaxaad Gaaban:

Starfin Australia waxay kaydisaa oo qaybisaa nidaamyo aasaaska tiirka daloolka oo caajisay oo kala duwan.
Starfin Patented ee nashqadeeyay waxa si gaar ah loogu farsameeyay dhinaca dambe, ee aan muhiimka ahayn sida tiirarka laydhka, nalalka taraafiga iyo tiirarka gudbinta korantada.
Habka dhaqameed ee godadka caajiska ah iyo isticmaalka qafisyada birta ah waxay la xiriiri karaan dib u dhac sababtoo ah cimilada, daaweynta shubka iyo in aan la xusin ciribtirka shubka iyo boobka ciidda.
The Star Fin System waa lagu rakibi karaa oo diyaar u ah isticmaalka daqiiqado gudahood.Qandaraaslayaasha madaniga ahi ma ogaan doonaan oo kaliya in nidaamku awood u leeyahay in uu hagaajiyo hababka dhismahooda, laakiin si weyn u yareeya kharashka guud.

email noogu soo dir

Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Rag Bolt Cage U dhigma
Nidaamka Screw-in Star Fin wuxuu leeyahay faa'iidooyin la taaban karo marka loo eego rakibaadda caajiska ah iyo qafisyada.
Qaar ka mid ah faa'iidooyinkan ayaa halkan ku taxan si kastaba ha ahaatee waxaa jira qaar ka mid ah xaaladaha geotechnical halkaas oo Xiddigta Fin ay tahay doorasho ka wanaagsan.
Xaaladahan waxaan bixinaa beddelka qafis galvanized ah oo horay loo soo saaray si loogu helo xal caajis ah oo la taaban karo.
Baqashadan waxaa loo qaabeeyey iyada oo leh culaysyo u dhigma si ay ugu dhigmaan taxanaha Xiddiga Fin.

STARFINSERIES	PCDmm	MASSkg	CAGELENGTH“L”mm	MIN PILE/HOLE DIA “D”mm	MAYA.EE BAAR	KU dhawaadCAGE DIA“CD”mm	Daboolka la taaban karo"CC"mm	DIAEE BAARKA/Xadhkaha cabirka “B”mm	ULSBASEBMKNm	ULSSHEARKN	Qoto dheer ee MIN "PD" mm
RB1	210	11.7	1200	400	3	250	75	20	12	3.5	1050
RB2B	350	19.5	1500	500	4	390	55	20	17	4	1350
RB3B	350	31.4	1800	500	4	394	53	24	32	6	1650
RB4A	350	51.8	1800	500	4	400	50	30	39	7	1650
RB5A	500	89.9	2400	750	4	556	97	36	70	10	2250

Pile Dia Min ee la cayimay waxay ku xisaabtamaysaa daboolka shubka ah ee ugu yar ee 50mm xaaladaha soo-gaadhista aan dagaal ahayn iyo sidoo kale culaysyada naqshadaynta tuulan.Qodobbada kale ee geotechnical, naqshadeynta iyo rakibidda waxay saameyn karaan oo kordhin karaan daboolka loo baahan yahay.
Meelaynta la taaban karo waa in ay ahaataa ugu yaraan 32 Mpa.Inta lagu jiro meelaynta qafiska waa in gacanta lagu ruxaa ama la xaddidaa isticmaalka gariiriyaha si loo hubiyo socodka la taaban karo ee agagaarka qaybaha qafiska.Gariirka xad dhaafka ah wuxuu keeni karaa kala soocid
wadar ahaan.
Culaysyada naqshaduhu waxay ku salaysan yihiin Cu=50 ee ciidda isku xidhan.Goob kastaa waxay u baahan tahay in uu xaqiijiyo ku habboonaanta injineerka juqraafiyeedka.
Deegaanka ciidda, badeecada Starfin ayaa ah xalka ugu fiican si kastaba ha ahaatee haddii naqshadaynta qafiska tuulan ee caajiska ahi ay lama huraan u tahay aasaaska Ciidda Cufan ee Dhexdhexaadku waa inuu ahaadaa ugu yaraan tixgelinta ku habboon hoos u dhigista culeyska ULS.
Shaxda hagaha qaab-dhismeedka ciidda ee sawirkan ma aha in la beddelo shuruudaha naqshadaynta ee warbixinta juqraafiyeed ama injineer si habboon u qalma.
Codsiyada tiirarka badan ee goobta qalabka tijaabada DCP waa mid aad u jaban waana sahlan tahay in loo isticmaalo hab lagu xaqiijiyo noocyada carrada oo ay weheliso warbixin goob gaar ah oo geotechnology ah.
Culayska mid kasta oo ka mid ah naqshadahan tuulan waxaa laga soo qaatay rarka SFL/Piletech Starfin si la mid ah.